In questa immagine si vede in dettaglio il pantografo sopra il "tram" (o meglio il treno) e la linea elettrica.

Questa panoramica spero faccia comprendere chiaramente cosa ci troveremo per le strade di Firenze.

Qui si vede come il "tram" viaggia su un tracciato che non e' condiviso da nessun altro veicolo.

Qui si nota come l'interno del "tram" e' identico a quello di una metropolitana, peccato che questi vagoni intralcino la vita cittadina trovandoceli su percorsi assolutamente inopportuni.

Questa immagine, come quasi tutte, è idilliaca e guardacaso evita l'evidenziazione di paesaggi cittadini che potrebbero allarmare la cittadinanza.

Qui si evidenzia l'efficienza del sevizio offerto. Peccato che eliminando parcheggi nei pressi delle abitazioni, i cittadini diversamente abili avranno gravi disagi nella pratica della vita quotidiana.

Altra bella panoramica, suggestiva, intrigante. Peccato che sia lontana dalla realta' del tessuto urbano di Firenze. Ma non e' che per caso vogliono buttare giu' interi quartieri per ottenere queste vedute cosi' intriganti?

Questa e' veramente fantastica, oserei dire incredibile!! Il tempo dedicato all'attraversamento delle Cascine e' di 7 secondi e non c'e' nessuna animazione. Ma come!?! Alle Cascine ci sono gli alberi veri e non li fate vedere? Mi viene il sospetto che le animazioni non siano state fatte da un fiorentino che ama la propria città!

Questa strada dove finisce? Sulla Tramvia?

Adesso siamo alla Stazione SMN. Finalmente qualcosa di reale; in pratica la strada e' invasa per la meta' dalla Tramvia. Ma i cittadini dove sono finiti? E gli altri mezzi di trasporto pubblico e privato? Come per magia scomparsi tutti.

Bella immagine, anche questa abbastanza reale. Anche qui tutto e' scomparso come per miracolo.

E in questa immagine si arriva a scoprire che al capolinea ci aspetta un'altra tramvia, la famigerata Linea 2.

Questa immagine e' del tutto forviante e ingannevole e, direi, se ci pensate bene, controproducente per il concetto stesso di tramvia.
1) Per prima cosa non tutte le auto portano il solo conducente a bordo. Quindi non si puo' dire che 200 auto trasportino lo stesso numero di utenti della Tramvia (come invece risulta scritto nel filmato in basso a destra).
2) Notare che tre autobus occupano lo stesso spazio del "tram"; peccato che mentre gli autobus possono andare anche fuori del percorso assegnato (in caso di lavori di manutenzione stradale oppure per favorire il decorso delle autoambulanze, Vigili del fuoco, etc... si possono spostare cambiando itinerario).
La Tramvia no!
3) Se gli autobus fossero alimentati ad Idrogeno inquinerebbero zero e sarebbero certamente meno rumorosi degli attuali e della Tramvia. E allora perche' fare la tramvia? Non vedo alcun motivo. Siamo nell'anno 2006. Chi governa il Comune dovrebbe aggiornarsi!

Immagine realistica e molto accurata. Ma perche' si evita di evidenziare i punti critici dei percorsi? A Firenze non abbiamo solo strade così. Esistono strade strette dove passa la Tramvia, perche' non ci mostrano una simulazione?

L'arco di trionfo e il tram!
Che immagine allucinante!

Ma il top di tutto il filmato lo tocchiamo alla fine. Ecco cosa ci propongono circa la Linea 3, in appena 35 secondi. Solo 7 secondi per mostrarci il passaggio veloce in una zona di Careggi. Ma sbaglio o la Linea 3 passa anche da un contesto urbano densamente popolato come Via dello Statuto, Via Tavanti, Via Vittorio Emanuele, Via Corridoni, Piazza Dalmazia, Viale Morgagni. E' le quattro piazze (Costituzione, Vieusseux, Leopoldo, Dalmazia) appena rifatte? Le disfanno e poi le rifanno! Ma che bravi!

Ho trovato anche queste altre 3 immagini, sono di una simulazione diversa da quella precedente (si vede proprio che non hanno le idee chiare).

A sinistra vediamo finalmente un'immagine della "TRAMVIA" mentre passa dalle Cascine. Ma degli alberi tagliati, vogliamo parlarne? Ma il ponte sull'Arno doveva proprio essere dove l'hanno messo? Non e' che di questo passo dentro le Cascine magari cominciano anche a costruirci dei palazzi?
Nelle tre immagini potete notare anche come sono totalmente assenti sia le linee elettriche sovrastanti il percorso della tramvia e anche i cordoli sui lati del percorso della stessa. Questo impedirà ad altri mezzi di trasporto di percorrere il tracciato. 
Non solo non hanno programmato nulla di attendibile, ma soprattutto non hanno spiegato prima e chiaramente ai cittadini che cosa volevano fare. E la trasparenza?