Ci scusiamo ma le simulazioni sono artigianali! Comunque dovrebbero rendere l'idea del disastro! Se non volete che questo scempio accada....scendete al nostro fianco!
Piazza San Giovanni Cominciate a considerare questa immagine come un ricordo....	Piazza San Giovanni Pensate.... in un primo momento volevano pure mettere piloni e rete aerea per l'alimentazione..ecco cosa abbiamo rischiato....ora hanno deciso per le batterie....
Via dello Statuto	Via dello Statuto
Via dello Statuto Clikkare per ingrandire	Via dello Statuto Clikkare per ingrandire Questa simulazione ci e' pervenuta da chi e' a favore della tramvia, ecco perche' contiene piu' di una "bufala". 1) notare gli alberi gia' grandi e pieni di vita, facile fare le simulazioni in questo modo. Taglieranno alberi sani per ripiantare alberi piccoli a ridosso delle abitazioni. 2) Le auto dove sono finite? Ma forse le auto sono cosi' poche perche' la citta' e' diventata invivibile e i cittadini sono scappati da Firenze. 3) Che accade se avviene un incidente nell'unica corsia rimasta a ridosso del marciapiede? Il traffico si ferma!
Fortezza da Basso	Fortezza da Basso
Via Martelli Cominciate a considerare questa immagine come un ricordo....	Via Martelli Da questa immagine mancano muretti, pali e cavi elettrici... ma loro li metteranno.... oppure ...anche in questo tratto utilizzeranno le batterie come in Piazza del Duomo?
Viale Fratelli Rosselli Cominciate a considerare questa immagine come un ricordo....	Viale Fratelli Rosselli Da questa immagine mancano muretti, pali e cavi elettrici... ma loro li metteranno...
Clikkare per ingrandire	Clikkare per ingrandire
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Hanno cambiato il progetto! Zitti zitti e di nascosto......i nostri amministratori hanno cambiato il tracciato che prima avevano detto che era immodificabile....complimenti per la coerenza!
Ma la cosa ancora piu' fantastica e' che hanno fatto modifiche al tracciato ....ma quali?.... E' un segreto...nessuno deve sapere, capire ....il cittadino si deve solo fidare....e stare zitto!
Bravi ....complimenti .....per l'eccessiva trasparenza!!!!

Tratto da una pagina del sito del Comune di Firenze-----> Linea 3, Matulli: "la delibera oggetto del referendum è già superata" 29 -01 -2007 
http://www.tramvia.fi.it/index.php?option=com_content&task=view&id=265&Itemid=157

Le procedure per la revisione della Linea 3 della tramvia sono già avviate sia dal punto di vista politico che tecnico. La delibera che dovrebbe essere oggetto del referendum è già superata proprio dalle modifiche che sono state richieste al concessionario Tram di Firenze Spa.

E' quando ha cercato di chiarire in consiglio comunale il vicesindaco Giuseppe Matulli, nella sua comunicazione sulla linea 3 della tramvia. 
Il vicesindaco ha richiamato tutte le fasi che dal 1993 a oggi hanno portato all'approvazione del progetto complessivo della tramvia con il coinvolgimento dello Stato, delle Ferrovie (Tav e poi Rfi), della Regione e con il consenso ella Provincia e di diversi Comuni ed è poi entrato nel merito della decisione di modificare la linea 3 già deliberata dalla giunta. 
Come noto le modifiche riguardano punti significativi del percorso della linea 3 come l'eliminazione del sottopasso pedonale di via dello Statuto, il congiungimento della linea 3 alle altre linee in piazza della Stazione, eliminando lo scambio delle tre linee fra viale Rosselli e via Alamanni e la realizzazione del sottopasso di viale Milton. 
Il vicesindaco Matulli è entrato nel dettaglio specificando che "nella proposta del promotore della finanza di progetto e che poi è stata messa a gara e oggetto dell'assegnazione sulla base degli esiti della gara, proprio all'articolo 3 conteneva l'impegno contrattuale relativo alla verifica dei requisiti funzionali contenuti nel progetto definitivo e quindi la revisione del progetto definitivo fornito dal concedente". Ed proprio in forza di ciò che si è potuto procedere alle modifiche del tracciato "Le modifiche del percorso - ha detto ancora il vicesindaco Matulli - sono frutto di un lavoro tecnicamente complesso che ha portato a simulazioni per verificare le varie soluzioni proposte. Dopo che le modifiche sono state messe a punto c'è stato un passaggio in giunta non necessario, ma utile per la complessità del lavoro". Oggi c'è un atto ufficiale, la decisione della giunta, che richiede un nuovo progetto proprio in attuazione della norma contrattuale che prevede appunto una revisione. 
Ora tocca al concessionario e cioè alla Tram di Firenze Spa, che ha già risposto con una lettera in cui si impegna a produrre una nuova edizione del progetto entro il 31 marzo 2007. Il Comune, a sua volta, nel giro di 30 giorni si impegna a valutarlo e approvarlo.

In data odierna (06/02/2008) non si parla piu' di linea 3 che si ricongiunge alle altre linee in piazza della Stazione, e' un progetto tutto da ridere.
Poveri noi in che mani siamo.